Equipageのタイヤ交換

購入直後から26*1.5のcba-1という
スリックをかれこれ6年以上装着しちょりました。

ダイエットの為にロングライドしたく
少しでも･･･いや、できれば完全に
”アレ”のしびれを無くしたくて
サドルを交換したのでタイヤを太くしようと。

でもお金をケチって、家で眠っていた
KENDAのブロックタイヤで済ませてみた。
チューブも保管してあったので再利用。
それが上の画像。
(バーテープやステムも変わってたりする)

･･･
･･････
･････････


翌朝、早速ちょい踏もうと駐輪場にいくと
パァァァァーンとサイドウォールがパックリざっくり。
念の為、チューブもチェックすると
ありえない破裂っぷり。
猛暑のせい？
250kpa程度しか入れてないからそれはない。
劣化でしょうね。あとでうｐしておこう。


なので急遽購入。GIZA PRODUCTS TIR22100

これとIRCの米バルブチューブで3000円也。
近所のダイシャリン府中店にて。

//装着後の画像はまた後で。

こんな感じ。

お店の在庫に太いタイヤはこのクルーザー用しかなく
安かったので凌ぐだけとしてはいいかな、と。
スペック見たら脅威の1kg超！
拷問か罰ゲームの類に見えますよね。

”ところがどっこーい”(☆メル♪調)

意外と転がります！
ロードノイズはカナリ少ないです！
急ブレーキ掛けるとものすごいスキール音がでます。
ホイールロックし易いです。

ただバニーホップ等のトリックするには
結構シンドイです。
つーか高さが出ませんですた･･･
歩道に乗り上げる程度は問題ないかな。

適当につけちゃったので
ブレーキが若干当たってる気も。
ちゃんと調節しなくては。